Škoda Özel Servis Malatya

Yollarda en sık gördüğümüz Škoda, açık ara Octavia’dır. Onu Superb, Fabia ve Rapid izler; son yıllarda Scala, Kamiq, Karoq ve Kodiaq da çoğaldı.

• Octavia
• Superb
• Fabia
• Rapid
• Scala
• Kamiq
• Karoq
• Kodiaq

Škoda, Volkswagen grubunun motor ve şanzımanlarını kullanır: benzinlide 1.0, 1.4 ve 1.5 TSI, dizelde 1.6 ve 2.0 TDI en yaygın olanlardır. Aynı motorlar Volkswagen, Audi ve SEAT’te de kullanıldığı için parça bulmak kolaydır ve bilinen sorunların çözüm yolları bellidir. Ama Škoda’larda donanım paketi modelden modele çok değişir; bu yüzden işe aracın şasi numarasından donanımını ve motor kodunu öğrenerek başlamayı önemsiyoruz.

Octavia ve Superb çoğu zaman yüksek kilometrede ikinci ele geçer ve önceki bakım geçmişi çoğu zaman bilinmez. Böyle bir aracı ilk kez getirdiğinizde şu kalemlere özellikle bakılmasını öneririz:

1. Eski 1.2 TSI’da triger zinciri

   Belli yılların Fabia ve Octavia’larında bulunan eski 1.2 TSI motorda triger zinciri uzayabilir. Soğuk motorda ilk çalıştırmada kısa bir metalik ses duyuluyorsa beklemeden baktırın.

2. Triger ve yardımcı kayış

   Kayışlı motorlarda triger setinin en son ne zaman değiştiği bilinmiyorsa, bu kalem önceliklidir. Kopan kayış motora ciddi zarar verebilir. Gergi ve devirdaim pompasının durumuna da aynı anda bakılır.

3. Dizelde DPF, EGR ve enjektör

   1.6 TDI ve 2.0 TDI motorlarda partikül filtresi, EGR valfi ve enjektörler kilometreyle birlikte yorulur. Duman, güç kaybı ve zor çalışma bu parçalardan gelebilir. Canlı veriye bakarak hangisinin gerçekten sorunlu olduğunu ayırmak gerekir.

4. Debriyaj, volan ve DSG

   Manuel Škoda’larda debriyaj ve çift kütleli volan, yüksek kilometrede kalkışta titreme ve rölantide tıkırtı yapabilir. Otomatik olanlarda DSG şanzımanın bakımı ve kavrama durumu kontrol edilir. Ayrıntılar DSG şanzıman sayfamızda.

5. Alt takım ve süspansiyon

   Ağır yük ve uzun yol; salıncak burçlarını, rotilleri ve amortisörleri yıpratır. Superb gibi uzun ve ağır araçlarda bu aşınma sürüş konforunu ve fren mesafesini doğrudan etkiler.

6. Kodiaq ve Karoq’ta dört çeker

   Dört çekerli Kodiaq, Karoq ve Superb’lerde arka aksı yöneten elektronik kavramanın yağı ve süzgeci bakımda değişmelidir. Bu kalem atlandığında dört çeker uyarı vermeden devreden çıkabilir.

7. Elektrik ve konfor donanımı

   Yeni Škoda’larda elektrikli park freni, park sensörleri ve sürüş destek sistemleri gibi donanımların arızası çoğu zaman bir kontrol ünitesindeki kayıtla kendini gösterir; doğru teşhis için bu kayıtları okumak gerekir.

Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır; anlatılanların bütün araçlarda görüleceği anlamına gelmez ve bir arıza teşhisinin yerini tutmaz.

Škoda’larda bakım planı, aracın sabit ya da esnek (LongLife) bakım aralığına göre değişir. Uzun yol yapan Octavia ve Superb’lerde esnek plan uygun olabilir; kısa şehir içi kullanımda, tozlu yolda ve yük taşıyan araçlarda sabit plan daha sağlıklıdır. Yağ seçiminde aracın bakım kitapçığındaki grup onayına bakmaya özen gösteriyoruz. Dizel Škoda’larda yakıt filtresinin ve varsa AdBlue sisteminin durumu da bakımın parçasıdır. Ayrıntılar periyodik bakım sayfamızda.

• Periyodik bakım
• Bilgisayarlı arıza tespiti
• Debriyaj, volan ve DSG şanzıman
• Triger, motor ve soğutma sistemi
• Fren, alt takım ve süspansiyon

Aracınızın durumuna göre ne yapılabileceği birlikte belirlenir; bilgi için arayabilir ya da WhatsApp’tan yazabilirsiniz.